ШКОЛА ВОЖДЕНИЯ

Обучаясь вождению и получая права, будущий водитель должен не только хорошо управлять транспортным средством и на зубок знать все ПДД, но и уметь правильно эксплуатировать свой автомобиль, следить за его состоянием и вовремя подвергать ремонту. Когда Вами уже пройдена школа вождения,  со своими хорошими дорогами и дорогими автомобилями потребует от Вас прохождения технического обслуживания. Так как только своевременный контроль над своей машиной обеспечит безопасность для всех участников дорожного движения.Техническое обслуживание поможет Вам вовремя обнаружить и исправить какие-то неполадки прежде, чем это обернётся негативными последствиями на дорогах. Кроме того, техосмотр сможет продлить срок службы Вашего автомобиля, что значительно снизит затраты на машину в результате серьёзных поломок.

Обычно школа вождения обучает студентов строению автомобиля и правильному контролю его состояния. Но всё же для людей, далёких от техники и, особенно, с гуманитарным складом ума, будет тяжело понять и запомнить все эти тонкости. Техническое обслуживание представляет собой комплекс мероприятий по поддержанию автомобиля в исправном состоянии, выявлению скрытых дефектов и предупреждению неисправностей. Как гласят правило, любое ТС – это объект повышенной опасности, поэтому так важно содержать его в идеально исправном состоянии.

Ещё в школе вождения в Ростове-на-Дону Вы узнаёте, что все агрегаты и узлы автомобиля имеют свой срок службы, поэтому их периодически нужно менять из-за их износа в процессе эксплуатации. Существует четыре основных вида технического обслуживания.

Во-первых, ежедневное техобслуживание, которое производится водителем самостоятельно, перед тем как он садится в свой автомобиль. В школе вождения студентов учат проверять рулевое управление, тормоза, световые приборы, уровень охлаждающей и тормозной жидкости, а также масла в двигатели.

Во-вторых, первое техническое обслуживание (ТО-1) включает в себя всё вышеперечисленное с добавлением замены масел и контроля узлов и деталей машины.

В-третьих, второе техническое обслуживание (ТО-2): более глубокая диагностика автомобиля с применением спецоборудования.

В-четвёртых, сезонное техобслуживание, которое выполняется в основном при подготовке автомобиля к лету или зиме. По большей части касается замены зимней резины на летнюю и обратно, а также дополнительный осмотр при начислении большого километража или, наоборот, если машина долго не эксплуатировалась.